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“合成纤维吊装带”安全使用要求：1、吊装带在使用过程中，有下列情形之一的，应报废：织带（包括保护套）严重磨损、穿孔、切口和撕裂。呼市大型吊车租赁吊带纤维软化、老化、弹性小、强度弱。纤维表面粗糙，容易剥落。吊带出现死结。带有红色警戒线的吊带暴露在警戒线上。2、在焊接工作附近使用吊带时，应采取保护措施，避免火花、热辐损伤和焊接产生的吊带。3、吊装带应保护粗糙或尖锐棱角的载荷。4、起重圆带和起重扁带绝对不能打结或绑在一起。由于吊带已被锐物损坏，且不耐高温，建议在钢筋密集区或焊接作业附件区用钢丝绳吊装。

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轴线控制，结构组装柱的位置应根据已安装柱的轴线准确测量，以消除根据安装柱时轴线误差的积累。拔杆拆除结构吊装后，拔杆围绕结构，应采用倒拆法拆除。该方法是在结构上弦节点悬挂两个起重滑轮组，然后从最后一节开始逐个拆除拨杆。电动螺杆提升法电动螺杆提升法类似于升板法，是利用升板工程施工中使用的电动螺杆提升机，将地面组装好的钢结构整体提升到设计标高。该方法的优点是不需要大型吊装设备，施工简单。用电动螺杆提升机提升钢结构，只能垂直提升，不能水平移动。因此，在设计中应考虑在两根柱之间设置支撑梁，结构的支撑点落在支撑梁上。

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为防止结构整体升降与柱碰撞，错开距离取决于结构升降过程中结构与柱或柱牛腿之间的净距离，一般不小于10～l5cm，同时，应考虑结构组装的方便性和空中移位时起重机的方便性。必要时，可与设计单位协商，待结构改进后焊接结构部分边缘杆，或改变部分影响结构改进的柱牛腿。钢结构在金属结构厂加工后，将单件组装成小单元的平面桁架或立体桁架运至施工现场，施工现场组装是将小单元桁架组装成整个结构。结构组装的关键是控制结构框架轴支架的尺寸（预放焊接收缩）和起拱要求。

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为了解决钢筋运输和装卸的问题，我们有以下解决方案可供选择。我们比较了哪种解决方案更高效、更经济。1、装载量方面。a.直臂随车起重运输车。装载容器长度为8.2m，由于吊臂横向于集装箱上方，高度装载有限；b.折臂式起重运输车:装载容器长度8.4m，由于吊臂可以完全折叠，装载不受限制；c.小吨位汽车起重机+卡车组合×自行车装载容器长度9.6m，半挂车装载容器长度为13.75m。半挂车和汽车起重机需要两辆车，一辆车作为运输功能，一辆车作为起重和装卸功能。2、吊装装卸。直臂汽车起重机的结构和操作与汽车起重机非常相似。呼和浩特吊装租赁可以认为是直臂伸缩起重机，货物吊装采用钢丝绳卷扬机。

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起重机的维修保养工作十分重要，但有些用户在对呼和浩特吊装租赁公司的起重机进行维修保养时，往往会出现一些操作上的误区，造成维修保养工作处理不当，给我们造成十分严重的经济损失。以下，就为大家介绍一下起重机维修中存在的三个具体误区：误区1三滤是否需要更换？许多起重机车主觉得起重机速度慢，急于去商店更换三个过滤器，因为三个过滤器的更换要求不同，起重机三个过滤器不需要一起更换，通常由于三个过滤器的更换要求不同，起重机三个过滤器不需要一起更换，从专业角度看，汽车过滤器通常在3万公里更换，机器过滤器在5000公里更换，空气过滤器可以在1万公里更换，如果一起更换就是浪费。如果是长期停车，不需要全部更换三个过滤器，只需更换机油和机器过滤器即可。